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支重轮的结构及问题

支重轮结构布置

根据功率大小,履带推土机每侧有4~7个支重轮,功率小的取下限。导向轮用来引导履带正确绕转,防止其跑偏和越轨。多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积,减小接地比压。导向轮的轮面制成光面,中间有挡臂环作为导向作用,两侧的环面则支撑轨链。导向轮与最近的支重轮的距离越小,则导向性越好。材料:40,50钢,或是35MN,铸造诣,调质处理,硬度 HB230-270要点:为了使导向轮发挥作用并延长其寿命,轮面对中心孔的径向跳动要小于等于3MM,安装时要正确对中

支重轮易出现的问题

A、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低,耐磨性不足;

B、漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不好的话,很容易产生漏油的现象,这样轴与轴套在无润滑的情况下,很容易磨损,造成产品无法进行使用。

漏油原因有分好几种:

1).浮动油封不合格

2).产品轴套圆形度不够

3).支轴光泽度不够

4).齿轮油不达标

5).加工尺寸公差问题等等 都会造成支重轮漏油的情况。


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